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Motor em marcha lenta por muito tempo ... causa danos ?

marcha lenta motor aquecimento

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2 respostas para este tópico

#1 cameks

cameks

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Posted 20 julho 2013 - 10:30

Oi pessoal ! Será que existe um tempo máximo para o motor MR18DE ficar funcionando em marcha lenta (carro estacionado) ?
Ontem pela manhã, ao ligar o motor, lembrei que tinha esquecido o celular na cozinha, como estava muito frio (9ºC fora da garagem e talvez 13ºC dentro da garagem), deixei o motor funcionando para aquecer. Entrando em casa, fui surpreendido com uma ligação telefonica que consumiu quase 90 minutos de conversação. Quando desliguei o telefone, lembrei que tinha deixado o motor da Livina rodando. Desci imediatamente para garagem, já esperando o pior ...
Observei que o capô estava quente, muito parecido quando chego no rigor do verão, e ventoinha acionando em modo acelerado de tempos e tempos.
Será que isso pode gerar algum dano ? Será necessário efetuar uma nova troca do oleo ?
Questionando um pouco mais, será que a temperatura do motor é igual em todas as partes do motor onde não existe sensor de temperatura ?

Abraços.

ps: aproveitando a mensagem, será que existe algum tipo de ganho em desligar o motor em transito congestionado ?

#2 afonsolacerda

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Posted 20 julho 2013 - 11:26

cameks, fica tranquilo que este procedimento não gera dano ao motor a ventoinha arma quando a temperatura aumenta e desliga após normalizar. Não há ganho em desligar o motor em transito congestionado, mas se seu carro for automático pode colocar em "N" quando ficar parado muito tempo para economizar combustível.

#3 mrb

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Posted 20 julho 2013 - 12:45

Cameks não tem problema deixar funcionando em marcha lenta. Diferente de outros motores de outros fabricantes, o motor MR18DE não contamina o óleo nessa condição pois o sistema de ventilação do carter(sistema PCV) atua tanto em regime como em marcha lenta, mantendo inclusive uma circulação de ar puro no carter e na tampa de comando de válvulas durante a marcha lenta.

Só vai acionar o eletroventilador em alguns momentos quando o motor atingir a temperatura de 99 graus(velocidade baixa) ou se continuar subindo acima disso(velocidade alta). Pois como esta parado o radiador não tem dissipação suficiente de manter a temperatura abaixo de 99 graus.





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